De løber ekstra stærkt hos Høyrup i Østervrå i disse dage, og det er særligt i pakkeshoppen, der er brug for de gode løbesko, hvor mængden af pakker bare stiger og stiger.
Pakkepostbiler fra GLS, PostNord, Bring, Dao og DHL kører i disse dage næsten i pendulfart til Høyrups pakkeshop. Antallet af pakker har været stigende siden Corona, og særligt fra midt i november, hvor Black Week bliver fløjtet i gang går det rigtig stærkt frem mod jul. – Vi kan tydeligt mærke en stigning i antallet her sidst på året, men generelt har vi oplevet en stigning hen over hele året, fortæller Karsten Høyrup.
Det betyder også, at der dagligt foregår et stort registrerings- og sorteringsarbejde med at få alle pakkerne fordelt på de rette hylder i bagbutikken, så ekspeditionen kan ske hurtigt og præcist. – Vi har heldigvis den nyeste elektronik til rådighed, og det betyder også, at vi kan holde de enkelte ekspeditioner nede på et minimum af tid, forklarer Karsten Høyrup, for det at være pakkeshop er at sammenligne med en servicefunktion, der er af stor betydning for et lille lokalsamfund, indtjeningen pr. pakke er nemlig ikke særlig stor.
Øget nethandel
De mange pakker er som nævnt placeret i bagbutikken, men den plads har jo også sin begrænsning, så derfor håber Karsten og det øvrige personale også altid på, at pakkerne bliver hentet lige så snart modtageren får besked om det. – Vi oplever heldigvis, at de fleste henter ret hurtigt, men ellers kan en pakke ligge i syv dage, inden den bliver sendt retur, og med de mængder, vi får lige nu, så håber vi bestemt ikke at det sker for ret mange, lyder det fra butiksindehaveren.
Bekymrende
Den øgede nethandel giver selvfølgelig mange fysiske besøg i butikken, men det giver også anledning til bekymring, og det er heller ikke nogen hemmelighed, at vi kan mærke det på den fysiske omsætning i butikken, hvilket vi langt fra er ene om, fortsætter Karsten, som er bange for, at det er de færreste, der har tænkt tanken til ende i forhold til konsekvenserne af den øgede nethandel, som han mener vil komme til at koste på antallet af fysiske indkøbsmuligheder. – Jeg synes også, at vores politikere skulle begynde at tænke lidt mere over, hvor meget den øgede nethandel belaster vores klima, og her tænker jeg ikke kun på mængden af pakkepostbiler, der er også et kæmpe forbrug af emballage at tage i betragtning, lyder det fra en bekymret butiksejer, inden han hurtigt kaster sig ud i endnu en pakkeekspedition.
ÅB
